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FRSMK1
型海鹞式战斗机
国别：英国
类别：军用飞机
歼击、歼
/
轰、攻击机
型号：FRS.MK1
型
图片：图一、图二
发展过程：
英国“海鹞”多用途喷气式垂直－短距起落战斗、侦察和攻击机是从“鹞”
GR.MK3
改型而来，专供海军舰载使用。
70
年代初开始研制
,1978
年
8
月首飞
,1979
年
6
月开始装备英国海军。英国海军共装备
67
架。1983年，印度购买了英国的“赫姆斯”号航空母舰，为了满足航空母舰的需要，先后订购了
23
架单座型
FRS.MK1
和
4
架双座型
T.MK51
。
性能特点：
①在舰上垂直、短距起降可以不依赖舰上设备
(
如弹射器和拦阻装置
),
占据甲板面积小
(
只需
30
米见方的甲板就能起落
),
故可在中、小型舰上使用，并且受风速、风向和甲板运动的影响很小。
②“海鹞”与“鹞”之间的最大变化是在机头安装了“蓝狐”雷达，增大了探测攻击跟踪，具有执行空对空、空对地双重任务能力，“海鹞”
FRS.MK2
还具有下视
/
下射和多目标攻击能力。
③垂直起飞的载重损失大，携弹量和续航力明显减弱，使用受限。
主要改型：
“海鹞”
FRS.MK1
。英国海军的多用途喷气式垂直
-
短距起落战斗、侦察和攻击机。其飞行性能与“鹞”
GR.MK3
大体相同，能在速度为
59.5
公里
/
小时的风中从
152
米长的平面甲板上携带全部作战装备起飞。
“海鹞”
FRS.MK2
。“海鹞”
FRS.MK1
的改进型。加长了翼梢，加长了机身、改装了天线和外挂物。改装了新型“蓝雌狐”脉冲多普勒雷达，具备全天候下视
/
下射能，能实施多目标攻击，大大加长了导弹发射距离，改进了电子反干扰性能。
基本数据
(FRS.MK1,
除以下各项外，与
GR.MK3
相同
)
乘员
1
人
动力装置
一台“飞马”
MK104
推力可转向涡扇发动机
载油量
4699
千克
最大速度
1.25
马赫
(
高空
)、1185
公里
/
小时
(
低空
)
巡航速度
0.8
马赫
(
高空）、650
～
883
公里
/
小时
(
低空
)
起飞滑跑距离
305
米
(
最大起飞重，不带斜曲面跃飞
)
作战半径
750
公里
(
高空截击、作战
3
分钟
)、463
公里
(
对面攻击
)、750
公里
(
侦察搜索
)
载弹量
3630
千克
(
短距起飞
)、2270
千克
(
垂直起飞
)
机长
14.50
米
(FRS.MK1)、14.17
米
(FRS.MK2)
机高
3.17
米
翼展
7.70
米
(FRS.MK1)、8.3
米
(FRS.MK2)
最大起飞重
11880
千克
武器
基本与
GR.MK3
相同，更改了外挂架，采用了新的弹射投放装置
(ERU),在翼下外侧挂架可挂
4
枚
AIM-9
“响尾蛇”空－空导弹
(
印度海军型带马特拉公司的“魔术”导弹
)
。可携带两枚“海鹰”或“鱼叉”空－舰导弹。
FRS.MK2
还可携带
2
枚
ALARM
反辐射导弹。其它配合使用的标准武器还有
113.4
千克、
226.8
千克和
453.6
千克
LDGP
自由坠落炸弹
,113.4
千克和
226.8
千克“蛇眼”慢降炸弹，
LAU-10A
、
LAU-68A
和
LAU-69A
火箭发射器
,MK77
燃烧弹、
APAM
集束炸弹
/MK7
集束弹箱，以及
PMBR
教练弹挂架。
雷达
“蓝狐”雷达
FRS.MK1、“蓝雌狐”雷达
FRS.MK2
火控系统
平视显示器
/
武器瞄准计算机
电子对抗设备
被动式电子监视和告警器
作战运用：
1982
年在英阿福克兰群岛
(
马尔维纳斯群岛
)
对抗中，总共
28
架“海鹞”飞机从航空母舰“赫姆斯”号和“无敌”号上出动
2336
架次。空战中，“海鹞”摧毁对方
22
架飞机，自己无一损失。
4
架“海鹞”由于事故坠毁，另有两架毁于地面火力。到
1993
年
6
月，英国海军尚拥有
37
架这种飞机，其中包括
2
架
MK2
型。
识别特征：
“海鹞”与“鹞”之间的最大变化是提高了座舱。座舱提高了
280
毫米，以改善飞行员的视界。增大了机头空间，机头可以折转，便于维护和减小舰上停放空间。相比之下，“海鹞”
(FRS.MK1)
的机头更尖，但
FRS.MK2
的机头略显钝。
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