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米格
-31
捕狐犬截击机
国别：俄罗斯
类别：军用飞机
歼击、歼
/
轰、攻击机
型号：米格
-31
型
图片：图一、图二、图三、图四、图五、图六、图七
发展过程：
米格
-31
是从前苏联研制的米格
-25
发展而成的双座双发全天候截击机。
1975
年
9
月开始试飞
,
当时编号为米格
-25M
п
,1979
年开始批量生产。
1980
年进入部队服役
,
投入使用后改名为米格
-31
。截止到
1991
年
,
共生产约
200
多架米格
-31,
装备独联体国家。北约组织给予的绰号为“捕狐犬”。现仍在进行改进。
性能特点：
米格
-31
的设计作战对象是
SR-71
超音速高空战略侦察机、
B-1B
超音速战略轰炸机、
BGM-109
“战斧”、
AGM-86B
巡航导弹。主要特点是
:
①直接沿用了米格
-25
优良的高速气动特性和气动布局
,
改进和更新了进气道、发动机、雷达、机载设备等。
②大功率的相控阵雷达，具有下视
/
下射能力，
以空空导弹为主的综合武器系统，能执行各种作战任务。
③航程远，有优异的高超音速飞行性能。
④电子设备抗干扰能力提高。
主要改型：
该机目前只有一种改型，称米格
-31M,
从外形上看变化不大。
方向舵加大，机翼翼刀缩短，翼尖加挂电子对抗短舱，机头左侧装有可伸缩式空中加油受油管，背鳍加宽，垂尾前缘根部的向前延伸部分更加弯曲。主要设备是
C
БИ
-16
相控阵雷达
,
是前苏联第一种采用电子扫描天线的机载雷达。除了下视能力外，
该雷达还有后视能力。由
4
架米格
-31
组成的编队可控制前线
800
～
900
公里长的空域。
基本数据
乘员 2
人
动力装置 2
台
D-30F-6
双转子涡扇发动机
载油量 16350
千克
(
机内
)
最大速度 2.83
马赫
(17500
米高度
)
、
1.22
马赫
(
海平面
)
最大巡航速度 2.26
马赫
(
高空
)
实用升限 20600
米
转场航程 3300
公里
(
带副油箱
,
不带导弹
)
续航时间 3
小时
36
分
(
无空中加油
)
、
6
～
7
小时
(
空中加油
1
次
)
起飞滑跑距离 1200
米
(最大起飞重量)
着陆滑跑距离 800
米
作战半径 720
～
2000
公里
(
以
2.35
马赫超音速截击
,以
0.85
马赫亚音速截击
,
空中加油
1
次
)
机长 22.69
米
机高 6.15
米
翼展 13.46
米
最大起飞重量 46200
千克
武器 前机身右侧下部装一门
23
毫米ГⅢ
-23-66
管机炮
,
备弹
260
发
,
机翼下有
4
个挂架
,
内侧挂
2
枚
AA-6
“毒辣”红外制导中距导弹；外侧挂
2
枚
AA-8
“蚜虫”红外制导近距导弹。机身下部带
4
枚
AA-9“阿莫斯”远距空
-
空导弹
,
前一对为半埋式
,
后一对悬挂在短挂架上。
雷达 一部采用相控阵天线的
C
БИ
-16
“阻击网”脉冲多普勒雷达频带
9
～
9.5
千兆赫
,
搜索距离
200
公里
,
跟踪战斗机距离
90
公里。扫描范围
:
垂直方向
+70
°
/-60
°
,
水平方向
120
°
(
最大
240
°
)
。以边跟踪边扫描方式同时跟踪
10
个目标
,
由火控计
算机选择出
4
个威胁最大的目标予以攻击，该雷达具有良好的抗干扰性能。
电子对抗设备 雷达告警接收机和电子对抗装置
作战运用：
在车臣冲突中，俄空军使用米格
-31
空袭车臣武装分子阵地。
识别特征：
①机身细长，机头呈锥形，前端有空速管。串列式双座座舱，座舱后的背鳍较高，一直延伸到垂尾后沿。
②悬臂式上单翼，前缘后掠角
41
°
,
下反角
4
°
,
翼根前缘边条后掠角
70
°
,
后缘装有襟翼和副翼
,
翼尖平直。机翼半翼展上表面正对挂架处装有翼刀。
大后掠双垂尾，略向外倾，垂尾根部装有向前延伸的整流片。大后掠全动平尾，机身腹部有向外倾斜的腹鳍。
③双发，楔形大尺寸进气口位于机身两侧，尾喷口收敛
/
扩散段明显。
该机与米格
-25
外形相似
,
区别有三点
:
座舱。米格
-25
单座
,
米格－
31
为双座。
进气道。米格
-25
进气道上沿与座舱平齐
,
米格－
31
型则略低。
平尾。米格
-25
平尾较米格－
31
型向后突出较明显。此外，米格－
31
型尾喷口较前者长。
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