A-6 式入侵者攻击机

国别:美国

类别:军用飞机    歼击、歼 / 轰、攻击机

型号A-6

图片图一图二图三图四图五图六图七、图八图九图十图十一

 

发展过程:

    A-6( 原编号 A2F) 是美国海军的双座全天候重型舰载攻击机。1960 月第一架原型机试飞 ,1963 1 月生产开始服役。是美海军的主力舰载攻击机,至 1991  年总计生产各型 A-6 704 架。目前,已经被 F/A-18全部取代,退出现役,其衍生型号EA-6B仍在服役。

性能特点:

    ①机上装有精确的数字式综合攻击和导弹系统 能在夜间恶劣气候下自动实施低空攻击,攻击精度较高。

  ②装有先进的座舱显示系统,使飞行员在低空地形回避和跟踪的同时能发动攻击。

  ③由于飞机电子设备很复杂,维护保养要求高,影响其出勤率。

主要改型:

  A-6A 。第一种生产型 ,1963 1 月开始交付海军 ,1970 12 月停产,共生产了  488 架。飞机载弹能力大,有 4 个翼下挂架和一个机身挂架,每个挂架能挂 1633 千克载荷。除可挂炸弹外,还可挂“小斗犬”空 - 地导弹或副油箱。

    A-6B 。由 A 型改装而成,共改装了 19 架。加装了目标识别和截获系统 (TIAS),  能携带“标准”型反雷达空-地导弹。

  A-6C 。由 A 型改装而成,共改装 12 架。加装了 AN/AAS-28A 前视红外探测器和微光电视,提高了夜间的攻击能力。

    A-6E 。“入侵者”改进的攻击型。 1970 11 10 日首次试飞 ,1972 12  月正式服役 ,1991 年停产,共生产 205 架。主要改进机载电子设备。机上装有: AN/APQ- 148 多功能雷达,能同时进行地形测绘和对固定或活动目标进行跟踪和测距,还可以进行地形跟踪。

  A-6E/TRAM A-6E 装目标识别和攻击多探测器系统的改型。   飞机在恶劣气象条件下和宽广的目标区内的探测、识别和攻击目标的能力得到改善,从而提高攻击精度。到 1988 年,所有的老式 A-6E 全部改装成了 A-6E/TRAM 型。

  A-6E “鱼叉”。安装了携带“鱼叉”反舰导弹的装置, 1981 年开始部署 从那以后所有新生产的或改装的飞机都可以携带“鱼叉”导弹。

  A-6E/SWIP 。换装了新发动机,雷达与电子设备,从而具有发射 AGM-88  “哈姆”反辐射导弹、 AGM-84 “鱼叉”反舰导弹、 AGM-65 “幼畜”空 - 地导弹和 AMRAAM  先进中距空 - 空导弹的能力。

    EA-6A 。用于电子对抗的 A-6A 改型,仍保留部分攻击能力 但主要设备用于通过压制敌人的电子活动和获取战区内的战术电子情报来支援攻击机和地面部队的活动。

    EA-6B EA-6A 的改进型,到 1991 年停产时共交付 164 架,目前仍在不断改进。侦察、识别、定向和实施干扰可以自动进行也可人工完成,具有发射“哈姆”反辐射导弹的能力。

基本数据 (A-6E)

    乘员            2

    动力装置        两台 J52-P-8A 涡轮喷气发动机,单台推力 4221 千克。

    最大载油量      11788 千克

    最大速度        1037 千米 / 小时

    巡航时速        763 千米 / 小时

    实用升限        12925

    转场航程        4410 千米 ( 保留油箱 )

    作战半径        595 1700 千米

    起飞滑跑距离    1185

    着陆滑跑距离    521

    载弹量          8165 千克    

    机长            16.69

    机高            4.93

    翼展            16.15

    最大起飞重      26580 千克 ( 弹射起飞 ) 27397 千克 ( 机场起飞 )

    武器            共有 5 个挂架,每个可挂 1633 千克的载荷,最大载弹量 8165千克。典型的外挂方案是分 6 个集束装载 28 226.8 千克炸弹或 3  907 千克普通炸弹和 2 1135 升的副油箱。可携带“响尾蛇”空 - 空导弹。 A-6E/TRAM 可携带“鱼叉”导弹。 A-6E也可带“哈姆” 反辐射导弹。

    雷达            AN/APQ-148 模拟式导航 / 攻击雷达

    火控系统        IBM 和费尔柴尔德公司的导航 / 攻击计算机

    导航设备        同火控系统

    电子对抗设备    AN/ALR-67 雷达告警接收机、AN/APX-72 敌我识别器

作战运用:

    A-6 服役 30 多年来因其良好的夜间攻击性能而受到美海军的青睐。A-6A  在越南战争中大量使用,其中 80% 的任务都是在夜间执行的。由于飞机电子设备很复杂,每飞行小时的维护工时高达 90 多小时,因此出勤率不高。

  1986 4 15 日美空袭利比亚时 ,14 A-6  以两个编队突击了利比亚班加西的民众国兵营和贝尼纳军用机场,发射了哈姆反、辐射导弹和投掷了激光制导炸弹 取得极大战果,而本身无一损失,使用鱼叉导弹和石眼集束炸弹击沉和重创利比亚 艘导弹艇。

  1991 年海湾战争中 ,110 A-6E 参加了对伊拉克的战斗。这些飞机具有良好的夜战能力,可昼夜轰炸伊拉克目标,战斗中损失了 4 架。

    科索沃战争中 ,38 EA-6B 参加了对南联盟空袭行动 主要用于掩护空袭作战飞机,对南雷达实施软打击和硬摧毁,无一损失。

识别特征:

    ①机身呈前大后小的纺锤形,机头粗大,并列双座。空中受油管位于座舱前中间位置。

    ②采用大面积梯形中单翼,翼展较大,平尾形状与机翼相同,大面积垂尾,呈梯形,前缘上部有针状天线前出。

  ③发动机安装位置靠前,半圆形进气道位于座舱前部两侧机身下方,尾喷口位于机翼翼根处。

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